EVT Logo Home

TÜRKİYE'NİN YERLİ ELEKTRİKLİ OTOMOBİLİ

ÇEVRECİ EKONOMİK

EVT Motor destek gelmediği için faaliyetlerine son vermek zorunda kalmıştır.
EVT S1'in akıbeti Devrim Arabaları gibi olmuştur.
Bize manevi destek veren halkımıza teşekkür ederiz.
TÜRKÇE DEVAM ET ENGLISH
Unmute
hakkimizda

Hakkımızda

EVT Motor, Hacettepe Üniversitesi Teknokent ve Otomotiv Mühendisliği Bölümü öğretim elemanları işbirliği ile 2012 yılında elektrikli otomobil teknolojileri alanında Ar-Ge ve üretim çalışmaları için kurulmuştur.

2012 yılı Haziran ayında çalışmalarına başlanan ilk model EVT S1, 3,5 yıllık yoğun bir çalışmanın ardından yola çıkmıştır.

Üniversite kampüsünde ve üniversitenin olanaklarıyla geliştirilen ve prototipi üretilen elektrikli spor otomobil S1, tamamen özgün bir tasarıma sahiptir.

ekip

Ekip

Yönetim

Doç. Dr. Engin Tanık (Proje Lideri) (Genel tasarım felsefesi, şasi ve gövde genel tasarımı, süspansiyon – direksiyon tasarımı, fren sistemi tasarımı,aktarma organları optimizasyonu, performans hesapları)

Doç. Dr. Volkan Parlaktaş (Gövde ve şasi genel tasarımı,süspansiyon ve direksiyon sistemi tasarımı)

Y. Mak. Müh. Raşit Karakuş (Gövde – araç içi tasarımı ve üretimi, elektronik komponent entegrasyonu)

Mekanik

Y. Mak. Müh. Turan Soyözen (Gövde – araç içi tasarımı ve üretimi)

Y. Mak. Müh. Nahit Babaarslan (Şasi tasarımı ve üretimi)

Y.Mak. Müh. Göktuğ Burak Çalık (Çarpışma – aerodinamik simülasyon ve analizleri)

Mak. Müh. Çağrı Bekir Baysal (Üretim)

Mak. Müh. Anıl Direnç Korkmaz (Üretim)

Elektrik-Elektronik

Elek. Müh. Murat Erdoğan (Araç içi haberleşme, elektronik cihazların entegrasyonu ve kontrol kart tasarımı)

Elek. Müh. Serkan Benli (Donanım tasarımı)

Teknisyenler

Hasan Çelikli

Fergan Özkök

sone

Şasi : Yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlı
Gövde: Lifli polimer ve karbon fiber

Uzunluk : 4084
Genişlik : 1751
Yükseklik :  1251
Dingil mesafesi : 2400
İz açıklığı : 1505
Yerden yükseklik : 150
Dönüş çapı : 12400
Boş ağırlık : 1055
Maksimum dolu ağırlık : 1300

Tip : LiFePO4
Anma gerilimi : 358 V
Kapasite : 35 kWSaat
Şarj süresi (Normal) : 10 saat (220V-16A prizde)
Şarj süresi (Hızlı) : 30 dk (%80 doluluk)


Maks. güç :
(S1) 141 bg @ 9000 d/dak (S1+) 210 bg @ 7000 d/dak
Maks. tork : (S1) 180 Nm @ 0-4500 d/dak (S1+) 300 Nm @ 0-5000 d/dak
Maks. verim : (S1) % 95 (S1+) % 95

Arkadan itiş tek oranlı redüktör
Redüksiyon oranı : 8.28:1

Ön : Çift salıncaklı
Arka : Çift salıncaklı

Çift devreli kuru sürtünmeli ve rejeneratif fren sistemi
Ön fren : 280 mm disk
Arka fren : 280 mm disk

Ön : 205-45/R17
Arka : 225-45/R17

Maksimum menzil : (S1) 300 km (S1+) 300 km
Eğim kapasitesi : (S1) % 43 (S1+) % 60
0-100 km/saat : (S1) 7,5 sn (S1+) 5 sn
0-130 km/saat : (S1) 11 sn (S1+) 7,5 sn
Son hız : (S1) 180 km/saat (S1+) 180 km/saat

 

galeri

Galeri

EVT S1

İletişim